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正文近期，国开行频频出现在地方隐性债务化解的报道中，虽然官方认可的案例较少，但投资者仍抱有较高预期。资产端看，国开行贷款期限长且利率较低，参与隐性债务化解并防范金融风险有其必然性；但从负债端看，国开行负债来源放缓，大规模支持化债似乎有心无力。即使央行定向提供资金，国开行仍面临资本充足率约束，除非大规模增资，否则参与化债的力度比较有限。

据华鹏飞公告，此次转让方除实控人张京豫外还可能包括公司其他股东；具体转让股份数量、方式及价格另行约定。此外，华鹏飞提示称，此次股权转让事项仍在进一步磋商，尚未形成具体方案，方案形成后尚需经相关国资监管部门及相关审核部门批准，存在重大不确定性。

另外一点，大家知道我们的很多产品是青少年使用，我们有责任和义务走在前面。我们在过去一两年在青少年保护有了大量的研究，包括网络实名，针对不同年龄层的用户进行限制和引导做了大量的探索，大家可能都不知道。我们甚至把我们的人脸识别AI技术，包括金融级的核实身份技术应用到产品里面去，我们的娱乐产品引入这样的服务，这方面有很多的路要走。因为现在中国的互联网的平台化越来越壮大，但是平台上面产生的危害等等，我觉得适应新的情况，在监管方面，包括媒体舆论如何能够去适应这种新的变化，我觉得这是非常重要的，这是我们下一步要做的大量工作。

基金公司也正是看中了中短债的这些优势便合事宜地推出了中短债基金，既满足了投资者对降低组合久期的风险偏好，又为投资者提供了充分的流动性。随着规模的扩大，市场行情的变化，未来中短债基金又当走向何方？如今中短债基金作为一款短久期低风险的净值型产品，凭借着净值波动小，收益相对高的优势，在一定程度上将会代替市场中逐渐减少的短期理财产品。

具体而言，一是短期限封闭式理财产品（90天以内）大概率会按照货币基金标准打造成高流动性的开放式现金类管理型理财产品；二是发挥“固定收益+”的策略，以债券资产为主的固定收益资产打底，通过权益或大宗商品类资产提升组合的收益，为客户提供相对稳健并具有获取超额收益率空间的产品；三是基于期限错配的限制，银行理财或布局私募体系和中长期限理财产品去承接高收益长期限的资产，并通过开发更易让大众接受的定投产品、浮动收益产品或交易型产品，以应对长期限理财销售困难的问题。

之所以很多共享汽车企业经营难以为继，是因为开展这项业务，不仅要花钱采购汽车，还要投入大量资金进行运营维护，所以共享汽车使用率必须非常高才能盈利。可以对标很多城市的出租车，每天运营会超过10个小时。宝马、上汽、奥迪、大众等车企也在布局共享汽车分时租赁市场，但都规模较小，不成气候。有一种观点甚至认为“独立运营的分时租赁业务不可能成功。”