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互联网公司的涌入，给商务部门监管三类泛信贷业务带来了挑战：首先，泛信贷企业的井喷发展和数量激增，对商务部和地方商务部门的机构人员、专业能力提出挑战。其次，地方审批门槛低，不少公司注册却不营业，资本充足率等财务数据不达标，甚至出现自融、通道业务、非法吸储等违法违规行为，监管标准亟待提高。

“买短乘长”现象由来已久，铁路部门表示，针对强行越站乘车的行为，相关规定早已出台，强行越站乘车将加收应补票价的50%票款。但出于便民的考虑，铁路部门并未严格执行。对此，同济大学铁路领域专家孙章教授表示，如果想有效解决“买短乘长”问题，则需要使用经济杠杆和技术手段。

财报显示，为进一步减少共享单车服务的亏损，将继续重组摩拜的海外业务，因为我们认为该等业务无法为我们的平台带来足够的战略协同作用以证明其成本合理。截至2019年3月31日止三个月多个海外市场的重组按计划进行。此外，美团点评称，截至2019年3月31日止三个月，大幅缩减了对网约车服务的补贴，从而有效改善了新业务及其他分部的利润率。

第三，对于优质头部企业，负债端融资机会增加。一旦具备金融机构地位，企业很有可能获得更多融资渠道和更大的业务范围。例如目前只允许通过自有资金和金融机构借款融资的泛信贷企业可能有机会进入同业拆借市场，或者通过ABS发行债券融资。后者要求企业具有较强的基础资产和资产证券化能力，并且有可能为ABS市场带来发展机遇。

保守党赢得大选英镑大涨，分析师称短期扩大涨幅面临挑战上周，因英国保守党以压倒性优势赢得提前大选，英镑出现大涨，英镑兑美元创下逾一年半高点1.3514，而欧元兑英镑创下近三年半低点0.8277。这让分析人士质疑英镑是否已录得高位，或2019年剩下时间是否仍能上涨。

中金公司与华泰证券（601688.SH）的承销数量分别是8家，并列第三。根据记者统计，“三中一华”科创板IPO承销数量总计已经达到了42家，占全部项目的比例达到了38.9%，集中优势明显。“三中一华”的特点是都是平台型投行，公司统一调配资源，统一考核。国泰君安（601211.SH）以7家的承销数量位列第五。